Садовый участок даёт широкий простор для дизайнерской фантазии. Его приятно украшать своими руками, параллельно даря вторую жизнь многим потерявшим функциональное значение предметам. Старая мебель, пластиковые бутылки и даже отслужившая своё обувь легко превращаются в креативные элементы ландшафтного дизайна. Но наибольшей популярностью пользуются клумбы из шин, в виде цветов, альпийских горок или садовых скульптур.
Используя этот доступный материал, домашние мастера не только воплощают творческие замыслы, но и заботятся об окружающей среде. Необычный метод «утилизации» отработанных покрышек можно назвать самым красивым и экологически чистым.
Виды цветников из автошин
Существует несколько распространённых вариантов. Первый можно назвать бюджетной альтернативой альпинария, когда шины укладывают друг на друга в шахматном порядке, от больших к маленьким. В каждую составляющую пирамиды насыпают землю и высаживают растения.
Совет: одну из покрышек можно превратить в водоём, углубив её в землю и залив нижнюю часть бетоном. Верх декорируют натуральным камнем и живой зеленью.
На втором месте по востребованности клумба из шин цветком, тоже очень простое, но интересное решение. Часть протекторов нужно разрезать пополам, из них делаются лепестки, а один – целый, кладут по центру композиции. Остаётся окрасить импровизированную «ромашку» в яркие цвета и превратить в микс-бордер, розарий или оригинальную клубничную грядку.
Креативная идея для начинающих мастеров – шины-цветники, закреплённые вертикально на опоре: стене или ограждении. Вазоны делать сложнее, но зато и выглядят они эффектнее, особенно если украсить их росписью или подвесить в кашпо из прочных верёвок. А вершиной мастерства считаются фигурные клумбы, изображающие всё, что угодно – от чайного сервиза до героев любимых детских мультфильмов.
Правильный выбор материала
Шины не представляют сложности в обработке, но при некоторых процессах требуют недюжинных физических усилий. Их неподатливость может оттолкнуть новичков. Но, правильно выбрав материал для поделки, мастера существенно облегчат себе работу и получат оптимальный результат. Какие покрышки нужны для садового декора?
- Зимние модели предпочтительнее летних. У них глубокий рисунок протектора, что может послужить декоративным украшением. Кроме того, «зимняя» резина намного мягче – это свойство необходимо для обеспечения максимального сцепления со скользкой дорогой. Создавать изделия сложных форм из неё будет проще.
- Мягкость отличает также импортные шины, по этому параметру они опережают отечественные. Выбирая между двумя вариантами, правильнее остановиться на первом.
- Для вазонов идеально подходят очень старые, изношенные покрышки. Их выворачивают наизнанку, поэтому почти полное отсутствие протектора не будет заметно. Зато с истончённой резиной работать удобнее и быстрее.
- «Обувь» легковых автомобилей имеет 2 преимущества перед «грузовыми» аналогами: малый вес и полимерный, а не металлический корд, который хорошо разрезается.
Для самых простых вариантов садового декора, когда используются целые покрышки, больше подойдут летние модели. Они прочнее и хорошо выдерживают жару, не плавясь и не деформируясь.
Плюсы и минусы садового декора из покрышек
У любого материала есть достоинства и недостатки. Бетон – надёжен и прочен, но со временем покрывается трещинами или сколами. Кроме того, изделия из него трудно перемещать. Дерево невероятно красиво, но плохо выдерживает влагу и требует усиленной защиты. Есть свои «за» и против» и у автомобильной резины.
Достоинства материала
Низкая стоимость – вот первый и весомый «плюс». Традиционные скульптуры и вазоны из полистоуна или металла хороши, но их никак не назовёшь бюджетными. Тогда как отработавшие свой век автомобильные покрышки буквально валяются под ногами. Для работы с ними не требуются дорогие инструменты или особые навыки. Любой обладатель ненужных шин способен превратить их в креативный hand made.
Другие преимущества материала:
- Высокая износостойкость, благодаря чему сооружения из покрышек долго сохраняют целостность и хороший внешний вид. Авторезина не боится холодов или сезонного перепада температур, не разобьётся и не деформируется при механических воздействиях.
- «Дружественность» садовым растениям. Не только цветы, но и огородные культуры чувствуют себя комфортно в «автомобильной обуви». Часто именно шины применяют при обустройстве модных сегодня вертикальных грядок.
Клумбы необходимо покрасить в светлые тона, иначе чёрный цвет будет притягивать солнечные лучи и земля внутри быстро пересохнёт.
- Разнообразие форм. Пластичная резина позволяет создавать достаточно сложные объекты. Лебеди, попугаи и другие представители животного мира, вырезанные из старых шин, вполне могут соперничать с заводской парковой скульптурой. С одной разницей: они обойдутся намного дешевле.
- Быстрота обработки. За несколько часов можно совершенно преобразить облик дачи. Она станет по-домашнему уютной и необычной. Особенно если дополнить рукотворные цветники уличной мебелью из того же материала.
- Относительно небольшой вес. Стационарные сооружения, вроде альпийских горок или многоярусных столбов, перенести не удастся, но единичные вазоны или фигуры транспортируют без особого труда.
Недостатки
Далеко не всем нравятся автошины в качестве декоративных элементов. Даже после покраски, росписи или превращения в скульптору, они остаются легко узнаваемыми и подходят не для всех стилей. Подобные арт-объекты выглядят забавно, но им не хватает благородства и тонкости. В ландшафтном дизайне классического, английского или японского направления они неуместны.
Это главный и, пожалуй, единственный отрицательный момент. Хотя есть некоторые декоративные приёмы, позволяющие «облагородить» слишком простой материал.
Клумба в скандинавском стиле из старых покрышек
Идея позаимствована из дизайна садовой мебели. Сизалевый канат – надёжный и элегантный способ замаскировать малопривлекательную авторезину. Но получившийся вазон крайне нежелательно выставлять в сад, где на него будут воздействовать дождь, ветер и палящее солнце. Лучше найти место где-нибудь на веранде – вроде и на воздухе и, одновременно, под крышей.
Для оригинальной клумбы из шин понадобятся:
- старая покрышка;
- 20-метровая бухта сизалевого каната;
- лист фанеры, толщиной 5 мм;
- 3 деревянных бруска квадратного сечения для ножек;
- пластиковая ёмкость, которую можно плотно вставить в покрышку;
- дрель и крепёжные элементы; саморезы, болты, гайки;
- полиуретановый быстросхватывающийся клей, типа «Специалиста».
Из листа фанеры вырезаем круг, диаметр которого на несколько сантиметров меньше, чем шина. Делаем одно отверстие в центре, чтобы не допускать скопления влаги и три по периметру для будущих ножек.
При помощи саморезов или болтов (кому как удобнее) крепим фанерное дно к резине.
Оклеиваем вазон бечёвкой, аккуратно наматывая её на боковины. Первый виток делаем вокруг фанерного дна, закрывая место его крепления. Используем либо термопистолет, либо полиуретановый клей. Второй способ крепления надёжнее, первый – удобнее и быстрее. Защитить бечёвку от внешних воздействий можно лаком для дерева.
Ножки приклеиваем к основанию и для надёжности фиксируем саморезами.
В шину вставляем пластиковую ёмкость, например, нижнюю часть 20-литровой бутыли для воды. Насыпаем в неё землю и высаживаем красивоцветущие растения – петунии, бархатцы, настурции, эшшольции.
Классический вазон
Интересная клумба из колесной шины получится при наличии диска. Чтобы сделать настоящий садовый вазон, достаточно в нескольких местах прорезать резину и вывернуть объект переделки наизнанку. Работа кропотливая и непростая, но результат того стоит.
Разрезать покрышку можно:
- острым ножом;
- электролобзиком;
- болгаркой.
Каждый инструмент имеет свои положительные и отрицательные стороны. Нож – самый безопасный, но требует больших физических усилий. При длительном контакте болгарки с резиной, дым и резкий неприятный запах обеспечены. Обычно этим инструментом делают надрезы и распиливают металлический корд, а затем продолжают работать электролобзиком. Нужно помнить о правилах безопасности, несоблюдение которых может привести к травматизму.
Начинающим мастерам лучше пользоваться ножом. Чтобы он не застревал в резине, лезвие периодически смачивают мыльным раствором, соляркой или простой водой.
Порядок работы:
Сначала мелом наносим на покрышку линю разреза. Она может быть ровной, но чаще для вазона выбирают волнистые или зубчатые края. «Проходим» по рисунку любым из перечисленных выше инструментов. Чем изношеннее резина, тем легче будет с ней справиться.
Самая сложная часть – вывернуть заготовку на изнаночную сторону. Лучше всего привлечь к участию в этом процессе второго человека. Важно скрутить изделие хотя бы в одном месте. Дальше двигаться по кругу будет проще. Кладут автошину диском вниз.
Теперь будущий вазон необходимо хорошо помыть и обезжирить уайт-спиритом или ацетоном. Потом его красят. Для улучшения адгезии, рекомендуется сначала покрыть резину специальным грунтом.
Можно наносить красочные составы аэрографом или кистью. Выбор конкретного инструмента зависит от способа декорирования. Если предполагается окрасить клумбу в один цвет или нанести несложный геометрический рисунок, стоит остановиться на аэрографии. Для художественной росписи берут кисть. Краски могут быть масляными или акриловыми, подойдут также нитролаки и автоэмали. Вот один из вариантов отделки:
Обязательно нужно прокрасить внутреннюю поверхность вазона, чтобы изделие выглядело аккуратно. Цветной слой делают максимально тонким, иначе он быстро потрескается.
Из старой покрышки без диска тоже можно сделать цветник, немного отличающийся по форме:
Конечно, рисунок не обязательно должен быть таким, как на фото. Подбирать его нужно, опираясь на общий дизайн садового участка и учитывая, какие растения будут высажены в вазон. Чем пестрее цветы, тем нейтральнее необходимо окрашивать ёмкость для них и наоборот.
Подвесное кашпо
Почему вазон должен стоять только на земле? Он вполне способен украсить мощное, раскидистое дерево, если таковое имеется в саду. Этапы создания подвесного вазона ничем не отличаются от обычного. Только необходимо сделать дно, а вовнутрь вставить дополнительную ёмкость для земли.
Затем кашпо красиво оплетают верёвками в технике макраме, декорируют крупными бусами и кистями. Выглядит подобный предмет декора очень эффектно.
Кашпо-попугай
Фигурные изделия из старых автошин способны протрясти воображение. Хотя на самом деле в них нет ничего сложного, если действовать по схеме, разработанной и проверенной опытными мастерами. При изображении зверей или птиц, первостепенное значение имеет роспись изделия, придающая ему максимальное сходство с природным прототипом. Без навыков художественного рисунка, лучше остановиться на абстрактной композиции, которая может выглядеть не менее впечатляюще.
Для «Попугая» понадобятся:
- покрышка – в идеале радиальная с мелким протектором и полимерным или текстильным кордом;
- металлическая полоса;
- гайка, болт и 2 шайбы М8;
- гаечный ключ, дрель;
- масляные краски.
Надрезаем покрышку симметрично с 2-х сторон, делая ножом оборот на 240º, вдоль бортового кольца. Периодически смачиваем лезвие мыльным раствором, чтобы линия получалась ровной. Там, где начинается протектор, делаем второй надрез, длиной вполовину меньше первого.
Вырезаем получившиеся боковые сегменты. Отложим их в сторону – ещё пригодятся.
Выворачиваем разрезанную заготовку. Получается туловище и хвост птицы.
Из обрезков делаем клюв.
На стороне, противоположной свисающему хвосту делаем надрез, чуть больше размера клюва. Формируем голову. Клюв вставляем в разрез и придерживаем струбциной. Стягиваем обе половинки головы болтом с двумя шайбами и гайкой. Крепёж одновременно служит и глазами птицы. Немного корректируем силуэт, чтобы шея была более вытянутой и изящной.
Красиво вырезаем хвост.
Стягиваем боковые части хомутом из металлической полосы.
Расписываем птицу яркими красками. Вот какой красавец должен получиться в итоге:
